Considerations To Know About gearbox auto
Considerations To Know About gearbox auto
Blog Article
Sebenarnya sebelum tu pun bunyi dah lain. yg 2 hari ni melampau sangat bunyinya.hantar bengkel lagi. Bila dicheck,cina tu kata alternator
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.
Masalah seperti ini boleh merisikokan pemandu dan penumpang ketika hendak memotong kenderaan di jalan raya. Pertukaran equipment tidak berlaku dengan lancar dan menyebabkan kenderaan hilang kuasa semasa memotong.
Tukar speed sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak equipment juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar pace sensor sekitar rm200
saya mempunyai kelisa LE 2004. Baru2 ini menghadapi masalah untuk menggerakkan kereta setelah berhenti di website traffic gentle.
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.
masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai mend gearbox
2.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Alright bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis change maknanya klac plate dah abis.
* Gearbox auto terlalu susah nak masuk ke gear reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam 15-20min baru bleh masuk.
masalah reverse banyak berpunca dari suis reverse yang rosak,gantikan suis autofilter dan minyak gear.
Periksa minyak equipment,bocor atau tidak,periksa air filter dan carian seterusnya komponen dalam kotak equipment yang dibuka,periksa push shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang drive shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi generate shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
When the car or truck accelerates speedily, the throttle valve applies a lot more stress against the change valve. This means that the force in the governor must be bigger (and therefore the car or truck pace needs to be more quickly) ahead of the change valve moves in excess of much ample to have interaction second gear.
The illustrations and standpoint in this portion deal generally with the United States and don't represent a around the world perspective of the subject.
ade org kate pakai procedure jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu